Оценка водного и воздушного транспорта

Катер, яхта, вертолет, самолет — это не просто транспорт, а сложные технические объекты с особыми правилами регистрации, эксплуатации и налогообложения. Их стоимость зависит от десятков параметров: от летных часов до записей в формулярах. Профессиональная оценка учитывает все нюансы.

Группа компаний Нова оценивает водный и воздушный транспорт для банков, лизинговых компаний, судовладельцев, авиакомпаний и частных клиентов. Отчеты соответствуют 135-ФЗ и федеральным стандартам оценки. Принимаются банками, судами, страховыми компаниями и налоговыми органами.

• Моторные лодки и катера.
• Парусные яхты и катамараны.
• Гидроциклы.
• Прогулочные и спортивные суда.
• Маломерные суда (до 20 метров).
• Крупные яхты и мегаяхты.
• Речные и морские пассажирские суда.
• Буксиры, баржи, танкеры.
• Рыболовецкие суда.

• Легкие и сверхлегкие самолеты.
• Вертолеты.
• Деловые самолеты (бизнес-джеты).
• Региональные и магистральные пассажирские самолеты.
• Грузовые самолеты.
• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) промышленного назначения.
• Планеры, дельтапланы, мотопарапланы.

• Купля-продажа. Чтобы обосновать цену сделки.
• Кредитование под залог. Банк требует отчет об оценке.
• Лизинг. Оценка для возвратного лизинга, выкупа предмета лизинга.
• Страхование. Определение страховой суммы.
• Наследство. Для расчета госпошлины.
• Раздел имущества при разводе.
• Взнос в уставный капитал. Денежная оценка неденежного вклада.
• Банкротство. Оценка для конкурсной массы.
• Суд. Имущественные споры, взыскание ущерба.
• Таможенное оформление. Подтверждение стоимости при импорте.

Оценщик дает ответы на конкретные вопросы:

• Какова рыночная стоимость судна или воздушного судна?
• Какова ликвидационная стоимость при срочной продаже?
• Какова стоимость с учетом технического состояния и наработки?
• Как влияет на стоимость комплектация и модернизация?
• Какова стоимость годных остатков после аварии?

Применяем три подхода:

Анализируем мировой рынок: цены реальных сделок и предложений по аналогичным моделям. Учитываем:

• Марку, модель, год постройки/выпуска.
• Технические характеристики.
• Наработку (моточасы для катеров, летные часы для самолетов).
• Техническое состояние и историю обслуживания.
• Комплектацию и модернизации.
• Регион эксплуатации.

Особенность: для воздушных судов анализируем международные базы данных (Aircraft Bluebook, AMSTAT). Для яхт — международные брокерские площадки.

Рассчитываем стоимость замещения с учетом износа. Применяется для уникальных судов и воздушных судов, на которые нет аналогов.

Применяется для коммерческого транспорта, который приносит доход (чартерные перевозки, аренда). Рассчитываем потенциальный доход и дисконтируем.

• Материал корпуса (алюминий, сталь, стеклопластик, дерево).
• Тип и мощность двигателей.
• Наработка моточасов.
• Год и место постройки.
• Наличие навигационного оборудования.
• Комфортабельность и отделка (для яхт).
• История обслуживания и ремонтов.

• Летные часы (налет).
• Количество посадок (циклов).
• Остаток ресурса двигателей и планера.
• Программа технического обслуживания.
• Наличие сертификата летной годности.
• Авионика и модернизации.
• Рыночная конъюнктура (спрос на конкретную модель).

• Свидетельство о регистрации (судовой билет, сертификат регистрации ВС).
• Технический формуляр или паспорт судна.
• Акты освидетельствования (для коммерческих судов).
• Сертификат летной годности (для воздушных судов).
• Документы о ремонтах, модернизациях, замене двигателей.
• Договоры купли-продажи (если есть).

• Стоимость зависит от типа судна и доступности рыночных данных.
• Оценка катера или гидроцикла — от 5 000 руб.
• Оценка яхты или вертолета — рассчитывается индивидуально.
• Стандартный срок — от 5 рабочих дней.

• Оценщики с опытом в авиации и судоходстве. Понимаем техническую специфику.
• Доступ к международным базам данных. Используем Aircraft Bluebook, YachtWorld и другие источники.
• Принимаемость отчетов. Банки, страховые, суды — без замечаний.
• СРО. Состоим в СРО оценщиков.
• Страховка. Ответственность застрахована на сумму свыше 30 млн руб.

Чем оценка яхты отличается от оценки катера?
Яхта — это не только технический объект, но и предмет роскоши. Учитывается престижность верфи, дизайн, отделка, наличие экипажа. Для катера важнее технические характеристики и состояние.

Можно ли оценить самолет без выезда?
Да, при наличии полного пакета документов: формуляры, записи о налете, акты обслуживания. Но для точной оценки состояния желателен осмотр.

Как налет влияет на стоимость воздушного судна?
Прямо пропорционально: чем больше налет, тем меньше остаток ресурса и тем ниже стоимость. При接近жении к капитальному ремонту стоимость резко падает.